A MUNKA JÖVŐJE
A kikötői munkások sztrájkja bérvitával zárult, de közeleg az automatizálási csata
A 45 000 keleti parti kikötői munkást érintő hatalmas sztrájk ideiglenes megoldáshoz jutott. A munkások hat év alatt 62%-os béremelésbe egyeztek bele, lezárva a sztrájkot, amely miatt az árukkal teli konténerek logisztikai bizonytalanságban maradtak. Az automatizálással kapcsolatos alapvető konfliktus azonban továbbra is megoldatlan. Most és január 15-e között a kikötői hatóságok és a szakszervezeti tárgyalók tovább vitatkoznak az automatizált technológiák bevezetéséről, aminek nagy tétje van mind a munkaerő, mind a logisztikai hatékonyság szempontjából.
- Sanghaj: 2017 óta itt található a világ legnagyobb automatizált terminálja.
- Szingapúr: Építik a Tuas kikötőt azzal a céllal, hogy 2040-re a világ legnagyobbja legyen.
- Rotterdam: Európa legforgalmasabb kikötője és az automatizálás úttörője 1993 óta.
- Az USA nyugati parti kikötői jelenleg a világ legkevésbé hatékonyai közé tartoznak a modern ázsiai és európai létesítményekhez képest.
Miért fontos?
Az automatizálás nem zéró összegű játszma. Az AI fejlődésével egyenetlen előnyöket fogunk látni. Egyeseknek hasznára válik, míg másokat fenyeget, növelve köztünk a versenyt aszerint, hogyan használjuk ki – éppúgy, ahogy a kamionosok ma profitálnak a kikötői automatizálásból, de a jövőben szembe kell nézniük az autonóm teherautók jelentette fenyegetéssel.